Le coût des billets d’avion sera réduit de 40% à compter du 1er Janvier 2026 en Afrique de l’Ouest. La Commission mixte Infrastructures, Énergie, Mines, Agriculture, Environnement et Ressources naturelles de la CEDEAO a tenu une réunion du 5 au 10 mai 2025 à Lomé, au Togo dans ce sens. À l’issue des travaux, plusieurs recommandations ont été formulées. L’objectif est de rendre le transport aérien plus accessible, plus compétitif et mieux intégré dans l’espace CEDEAO.
Cette session s’est déroulée autour du thème : « Le transport aérien comme levier d’intégration des peuples ouest-africains : stratégie de réduction des coûts des billets d’avion ».
Afin de réduire le coût des billets dans l’espace CEDEAO, plusieurs recommandations ont été faites.
L’une des recommandations majeures appelle la Conférence des chefs d’État et de gouvernement à établir un cadre réglementaire fixant un plafond pour les taxes, redevances et droits aéroportuaires.
Elle appelle également à créer un fonds régional de soutien aux compagnies aériennes ouest-africaines, ainsi qu’à instituer un espace unique de transport aérien pour mutualiser les coûts.
Les États membres, pour leur part, sont invités à se conformer aux normes et procédures de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).
Réduire de 40% le coût des billets d’avion
À partir du 1er janvier 2026, ils devront prendre des mesures pour supprimer quatre taxes spécifiques, la taxe sur les biens, la taxe touristique, la taxe de solidarité et la taxe sur les voyages à l’étranger, et réduire de 25 % les redevances liées aux services passagers et à la sécurité.
Par ailleurs, il leur est demandé de veiller à ce que les opérateurs aéroportuaires et prestataires de services de navigation aérienne mettent en œuvre des systèmes de gestion de performance conformément aux manuels économiques pertinents de l’OACI.
Les États doivent aussi instaurer une plateforme de réclamation permettant l’indemnisation des passagers en cas d’annulation, de retard important ou de refus d’embarquement.
Pour réduire le coût des billets, il a également été recommandé de mieux exploiter les recettes issues des activités non aéronautiques (concessions, locations, zones franches), dans le respect de la sécurité et des droits des passagers.
La Commission de la CEDEAO est invitée à mettre en place un comité de suivi parlementaire pour assurer l’application effective des actes additionnels relatifs aux politiques communes en matière de taxes, redevances et droits d’aviation.
Elle devra aussi réexaminer toutes les redevances existantes afin de garantir leur conformité avec les normes internationales, et supprimer celles jugées non conformes.
Enfin, le Parlement de la CEDEAO est prié d’adopter une résolution forte en faveur de la réduction et de l’harmonisation des taxes aéroportuaires en fonction de la durée des vols.
Il est également appelé à soutenir les efforts de la Direction des transports dans la mise en œuvre des politiques régionales, et à contribuer, par le biais des délégations nationales, à la sensibilisation et à la promotion de ces mesures.
La commission reste convaincue que l’ensemble de ces mesures vont permettre la réduction du coût des billets pour le bien des communautés de la sous-région.
