Le Togo relance l’un de ses projets d’infrastructures les plus ambitieux : le dédoublement de la RN1, pour un coût estimé à 2,9 milliards de dollars. L’annonce a été faite à Lomé le lundi 22 septembre 2025, lors de la session de réévaluation du portefeuille de la stratégie pays 2022-2026 de la Banque africaine de développement (BAD).
La RN1 relie Lomé à Cinkassé, au nord du pays. Elle constitue le principal axe routier du Togo et un couloir stratégique pour les échanges avec les pays voisins enclavés. La modernisation de cette route est perçue comme un levier essentiel pour dynamiser le commerce, fluidifier la circulation et renforcer l’intégration régionale.
Togo : L’aéroport de Lomé également concerné
Au-delà de la route, la BAD a confirmé son soutien à un autre chantier : l’extension de l’aéroport international de Lomé-Tokoin. Ce projet est estimé à plus de 80 milliards de francs CFA et vise à renforcer la capacité de la plateforme aéroportuaire, dans la perspective de positionner Lomé comme un hub logistique sous-régional.
La Banque africaine de développement reste un partenaire clé du Togo, avec un portefeuille actif évalué à environ 425 millions d’unités de compte, soit 343 milliards de francs CFA. Ce financement couvre 22 opérations, dont 16 projets nationaux et 6 programmes régionaux, avec un taux de décaissement de 72,7 %. Les investissements touchent des secteurs stratégiques tels que l’agriculture, l’énergie, les transports, la gouvernance et le développement social.
Avec ce nouvel appui, le Togo espère donner un coup d’accélérateur à ses ambitions de modernisation des infrastructures et d’affirmation comme plaque tournante du commerce régional.
