Des améliorations significatives ont intervenu dans les performances opérationnelles et financières du Port autonome de Lomé (PAL) de 2018 à 2022. Le trafic global a connu une croissance de 34,6% passant de 22 millions de tonnes à près de 30 millions de tonnes. Ces données ont été avancées mercredi en conseil par le ministre de l’économie maritime, de la pêche et de la protection côtière, Edem Tengue.
Depuis plusieurs années, le gouvernement s’est engagé dans un ambitieux programme de modernisation des infrastructures et des services du Port Autonome de Lomé (PAL).
« Sur la période 2018-2022, la desserte maritime globale a augmenté. Le trafic global a connu une croissance de 34,6% passant de 22 millions de tonnes à près de 30 millions de tonnes. En outre, le PAL est classé 4e en termes de trafic conteneurs en Afrique », apprend-t-on.
Saluant les résultats encourageants obtenus, le conseil a attiré l’attention sur la nécessité de poursuivre l’amélioration des services offerts aux clients du port.
2020-2021, période décisive en croissance
Pour rappel, En 2021, le nombre de marchandises ayant transité par ce Port a connu une hausse, passant à 29,6 millions de tonnes, contre exactement 25,9 millions de tonnes en 2020.
Aussi, 29,6 millions de tonnes de marchandises sont passées par ce seul port en eau profonde de la sous-région.
Cette croissance d’environ 14% du trafic global est la résultante d’un nouveau record du trafic conteneur. Le volume de conteneurs atteint en 2021 a augmenté de 15,12%.
Le trafic conteneur est passé de 1,7 million d’Equivalent vingt pieds (EVP) en 2020 à 1,9 million d’EVP en 2021. Il a été marqué par une hausse des arrivées de navires.
Les performances pour le compte de l’année 2021 sont similaires à celles de 2020.
Des progrès permettant de classer le Port autonome de Lomé (PAL) parmi les 100 ports les plus importants du monde et de figurer parmi les 05 premiers du continent africain.
Le port de Lomé doit en partie ses succès répétitifs à Lomé Container Terminal (LCT), détenu par la Mediterranean Shipping Company. L’armateur italo-suisse a annoncé en 2020 un vaste programme d’investissements de près de 329 milliards de francs CFA, dont environ 20 milliards d’ici la fin d’année 2022.
L’objectif est de porter la capacité annuelle de la plateforme logistique à 2,7 millions d’Equivalent vingt pieds.
Fin Février 2022, 2 grues mobiles supplémentaires pour le manutentionnaire portuaire. Des équipements adaptés qui permettront de mieux faire face aux besoins engendrés par la forte augmentation des activités. Objectif, booster encore plus les performances et les résultats économiques du PAL.
